Všichni víme, že naše vozidla potřebují pro svůj hladký provoz motorový olej. Úkolem motorového oleje je udržovat mazání pohyblivých částí motoru, chránit je před korozí a odstraňovat kal a jiné nečistoty z motoru. Většina z nás má však o motorovém oleji informace, které nejsou úplně pravda a my se na tyto mýty společně podíváme.
Ve skutečnosti je to pravý opak. Pokud je olej tmavý, tak je to zcela normální a nejde o nic zvláštního. Neznamená to, že je starý a je třeba ho hned vyměnit. Jen čistě nový olej není černý. Jakmile s ním najedete pár kilometrů, hned ztmavne. Motorový olej totiž rozptyluje malé částice, které mohou mít za následek kal z motoru a drží je v suspenzi v samotném oleji. Proto se zdá, že olej je tmavší, ale to nijak nebrání v tom, aby vykonával své normální funkce mazání a ochrany kovových povrchů uvnitř motoru.
Syntetické oleje stejně jako minerální oleje mají určitou viskozitní třídu. Hustota oleje je dána viskozitní třídou. Syntetický olej je jen více aditivován pro lepší mazací vlastnosti a tak se může zdát, že je řídký, ale na jeho funkčnost to nemá žádný vliv.
Nemusíte stále kupovat stejnou značku oleje. Důležitá jsou však specifikace výrobce. V manuálu k danému automobilu jsou uvedeny normy. Podle těchto norem pak můžete vybírat olej od kterékoli značky.
Dnešní výrobci motorových olejů vyrábějí oleje velmi sofistikovaným způsobem s využitím všech možných poznatků z oboru. Dnešní motorové oleje tak již všechna potřebná aditiva obsahují v ideálním poměru. V některých případech je možné pomocí přídavných aditiv zlepšit vlastnosti oleje, ale půjde jen o pár procent a určitě nezvýší výkon motoru.
zakoupené na runder.cz 01.04.2025
zakoupené na runder.cz 02.04.2025
zakoupené na runder.cz 02.04.2025
zakoupené na runder.cz 23.03.2025
zakoupené na runder.cz 01.04.2025
zakoupené na runder.cz 01.04.2025