Expedujeme do 24 hodin

90% zboží

Doprava ZDARMA

při nákupu od 2 250 Kč

Pečlivě balíme

aby balík došel v pořádku

Vyhledej olej, filtr, baterii, koberec

Nevíte si vybrat? Jsme tady pro vás, kontaktujte nás

Výrobci

Kabínové filtry

Máte pocit těžkého vzduchu v autě? Zamlžují se vám okna více, než je obvyklé? Máte pocit nadměrné únavy při delší cestě? To všechno jsou příznaky, že kabinový filtr si žádá vaši pozornost. Jeho výměna patří k základní péči o čistotu vzduchu, ať už máte Kia Ceed, Citroen C4 nebo Škodu Fabia. U nás najdete nejlepší kabinové filtry do auta pro každou značku!

Více

Co je kabinový filtr do auta, jakou má funkci a kde v autě je

Pokud chcete mít v autě příjemný vzduch a maximální komfort, vzduchový filtr do kabiny je nezbytností. Nazývá se také kabinový filtr nebo pylový filtr a jde o součást ventilačního systému vozidla, jehož hlavní funkcí je čištění vzduchu.

Jde o vzduch, který vstupuje do kabiny auta, takže úkolem filtru je chránit posádku v autě před různými pachy, nečistotami a škodlivými plyny. Filtr totiž umí, podle toho, jakého je typu a jaké má filtrační médium, filtrovat prach, pyl, saze, menší pevné částice, zápach, škodlivé výfukové plyny, ozón, bakterie, plísně a mikroorganismy.

Filtr tak má pozitivní vliv na vzduch v kabině, pomáhá při cestování lidem s alergiemi, zvyšuje komfort v zácpě ve městě a podporuje účinky klimatizace.

Nepřímo také čistý a funkční filtr přispívá k prodloužení životnosti ventilace a klimatizace, zmírňuje nadměrné zamlžování oken a na delších cestách zmírňuje únavu z příliš vydýchaného vzduchu. Nejčastěji se nachází v prostoru palubní desky za přihrádkou spolujezdce, pod palubní deskou nebo pod kapotou u stěračů.

V principu se nachází a potřebuje ho každé osobní auto, užitkové auto, dodávka, autobus, mikrobus i nákladní auto, odlišné jsou pouze typy, velikosti a provedení. Některá vozidla vyžadují výměnu celého filtru, jiná pouze filtrační vložky bez rámu.

Jaký kabinový filtr u nás můžete najít a jaké typy nabízíme

Ne každý pylový filtr je stejný a odlišují se nejen rozměry, ale i filtračním médiem. Známe standardní filtry, s aktivním uhlím a antibakteriální.

Všechny tyto kabinové filtry do auta u nás můžete najít:

Kabinové filtrační vložky: Standardním filtrem pro každé auto je kabinová filtrační vložka. Jde o jednoduché filtrační médium, které se vkládá do rámu k tomu určeného ve filtračním a vzduchovém systému, případně o kompletní filtr i s rámem. U nás najdete oba tyto typy, přičemž je máme pro osobní auta, dodávky i větší tahače návěsů.

Filtrační vložky s aktivním uhlím: Uhlíková filtrační vložka je dalším typem kabinového filtru a ideální volbou pro ty, kteří hledají kvalitnější filtraci vzduchu pro posádku auta. Tento filtr umí účinně filtrovat i zápach a škodlivé plyny, například výfukové plyny oxidu dusíku či ozón, což oceníte zejména v městském provozu.

Biofunkční kabinové filtry: Pro osobní auta, pracovní stroje i nákladní auta máme v naší nabídce také biofunkční kabinové filtry. Podle konkrétní značky a typu dokáží poskytnout nejen účinnější filtraci nečistot, sazí, prachu a drobných částic, ale i pylu, zápachů, škodlivých plynů a různých alergenů a to až v 95 % účinnosti.

Jak vybrat kabinový filtr a na jaké vlastnosti se dívat

Na první pohled se zdá koupě pylového filtru jednoduchá, ale je třeba vědět, jak a podle čeho ho vybrat. Nejdůležitější by neměla být cena, ale to, aby filtr plnil svou funkci, zajistil vám kvalitní vzduch a zvýšil komfort cestování.

Proto při výběru je třeba přihlížet na tyto parametry:

Počet filtrů, některá auta mají pouze jeden kabinový filtr, jiná dva nebo i více, podle VIN čísla nebo uživatelské příručky to můžete zjistit.
Druh filtru, čili to, zda se vyměňuje pouze samotné filtrační médium bez rámu, nebo jde o kompletní filtr i s rámem, který se tedy vyměňuje celý.
Materiál filtru, v tomto případě s ním souvisí i typ filtru, nejčastěji se používá papír, ale existují i filtry s aktivním uhlím či BIO vrstvou.
Typ filtru, čili zda jde o standardní filtr proti pevným nečistotám, nebo o filtr i proti škodlivým plynům či proti bakteriím a alergenům.
Tvar a rozměry filtru, pokud nekupujete originální filtr přesně pro vaši značku, je třeba si dobře prohlédnout šířku, délku, tvar a tloušťku kupovaného filtru.
Prostředí, ve kterém jezdíte, čili zda jde o mix města a mimo města, nebo spíše o jízdu ve více prašném, smogovém a více znečištěném prostředí.
Značka, kde není jedno, co kupujete a proto u nás máme pouze ověřené a kvalitní značky jako Bosch, Denso, Kamoka, Filtron či Mann Filter.

Na co ještě nezapomenout při výměně a péči o filtr

Aby mohl kabinový filtr plnit svou funkci, je potřebná i dlouhodobá péče o celý ventilační systém. Ten byste měli udržovat čistý a alespoň jednou ročně provést jeho dezinfekci, minimálně sprejem, který se aplikuje do výduchů.

Dbejte také na celkovou čistotu v kabině, dávejte si pozor na prach, vlhkost a zanedbané nečistoty na površích od podlahy, přes palubní desku až po strop.

Pokud jde o používání vzduchového systému, jezděte v zásadě vždy s otevřeným okruhem. Vnitřní cirkulaci vzduchu používejte pouze nezbytně, zvyšuje totiž vlhkost vzduchu. Pravidelně také kontrolujte a čistěte výparník klimatizace, pokud je jí vaše vozidlo vybaveno. Pokud jde o její používání, je třeba si dát pozor na úvod i konec jízdy.

Na úvod jízdy počkejte, než klimatizaci zapnete. Naopak, na jejím konci, dříve než vypnete motor, vypněte i klimatizaci a nechte běžet ventilaci na co nejvyšší výkon. Výparník se dostatečně vysuší a snížíte riziko zápachu i tvorby plísní.

Pokud jde o výměnu pylového filtru svépomocí, dbejte, aby nový filtr přesně dosedl do rámečku nebo boxu, který je k tomu určený. Nesmí být otočený, zdeformovaný a musí přesně sedět v daném prostoru. Při výměně dbejte i na otočení filtru správnou stranou, což je označeno šipkou nebo nápisem, které musí směřovat dovnitř kabiny.

Nejčastější otázky s kabinovým filtrem a jeho výměnou

V souvislosti s kabinovým filtrem vyvstává i řada důležitých otázek, například ohledně jeho výměny, ceny, výběru, typů či příznaků, že je již zanesený.

Zde jsou ty nejčastější a nejdůležitější s odpověďmi:

Jak často je třeba měnit kabinový vzduchový filtr?

Výměna kabinového filtru se doporučuje každý rok nebo po ujetí každých 15.000 až 30.000 kilometrů. Hodně závisí na tom, zda nejezdíte více ve městě, prašném prostředí nebo v oblastech s výskytem pylu, tehdy je dobré měnit filtr častěji.

Jak vybrat filtr pro konkrétní značku či model?

Octavia 1, 2 a 3 či Nissan Xtrail, každé auto má jiný typ, velikost a dokonce i počet kabinových filtrů. Někdy mohou být odlišnosti i v rámci jednoho modelu, například před a po facelitu. Nejlepší je proto vybírat filtr podle VIN čísla vozidla.

Jak poznat, že je filtr zanesený a neplní funkci?

Pokud pociťujete v autě vyšší vlhkost, zatuchlý vzduch, zápach nebo celkově se vám hůře dýchá, jde o příznaky toho, že je nutná jeho výměna. Zanesený pylový filtr se projevuje i nadměrným zamlžováním oken a sníženým výkonem ventilace.

Je důležitá cena a proč nebrat nejlevnější filtry?

Příliš levné kabinové filtry jsou problémem z několika důvodů. Je pravděpodobné, že nedokážou zachytit ty nejjemnější částice, filtrační médium je řidší, snadněji se poškodí a má kratší životnost a s tím souvisí i riziko poškození klimatizace.

Je rozdíl antibakteriální HEPA vs. uhlíkový filtr?

Oba typy filtrů filtrují prach a pyl, nicméně odlišné jsou už jejich účinky v jiných oblastech. Uhlíkový dokáže neutralizovat i pachy a škodlivé plyny a je vhodnější do města. HEPA antibakteriální to nedokáže, umí ale zabránit růstu bakterií a plísní.