Olejové filtry

Co je olejový filtr do auta, jakou má funkci a kde v autě je

Olejový filtr je jeden z nejdůležitějších filtrů spalovacího motoru. Nachází se v každém autě, které používá spalovací motor, ať už benzínový nebo naftový.

Nachází se přímo na motoru, podle konkrétního modelu a typu vozidla to může být ze spodní nebo z boční části, nejčastěji v blízkosti olejové vany. Připojen je na olejový okruh, přes který proudí olej mezi motorem a olejovou pumpou.

Nejčastěji se jedná o šroubovací olejový filtr, který má tvar válce ve velikosti menší plechovky. Pokud má vaše auto kazetový filtr, bývá nejčastěji na horní části motoru pod kovovým nebo plastovým krytem. Olejové filtry používají osobní auta, dodávky, nákladní auta i motorky, čili každé vozidlo, které má spalovací motor.

Tak, jako je tomu i v případě ostatních filtrů v autě, olejový filtr má primárně čisticí funkci. Čistí motorový olej od nečistot, prachu, kovových částic, sazí a jiných nečistot, které se mohou do něj dostat, takže je filtruje a zachycuje.

Tímto mechanismem zabraňuje tomu, aby se nečistoty dostaly do ložisek, pístů a jiných citlivých částí motoru. Takto snižuje opotřebení a prodlužuje životnost motoru, stejně tak pomáhá zachovat viskozitu oleje, čili jeho mazací funkci. Kvalitní filtr zajistí, že motorový olej proudí bez překážek, což je vidět při startování motoru.

Jaké olejové filtry u nás najdete a jaké typy nabízíme

Mezi nejčastější typy olejových filtrů patří šroubovací válcovitý filtr a kazetový filtr. Kromě nich existují i centrifugální filtr a magnetický filtr.

Pokud jde o naši nabídku filtrů, ta zahrnuje zejména tyto:

Výměnné olejové filtry: Jde o válcovitý filtr, který se používá jak pro osobní auta, tak i autobusy či nákladní auta. Při jeho výměně se mění celý filtr, přičemž jde o standardní typ olejového filtru, který se nejčastěji používá ve starších ročnících aut.

Filtry pro vedlejší okruh: Kromě standardního filtru u nás máme i výměnné filtry pro vedlejší okruh nebo jako kombinace hlavní a vedlejší větve. Ty se používají v nákladních vozidlech, pracovních strojích a průmyslových motorech.

Olejové filtrační vložky: Nechcete měnit celý filtr? Zkuste olejové filtrační vložky. Jako filtrační médium jsou papír či mikrovlákno a s vložkou se dodává i těsnění. Máme je jako kovové, stejně tak jako vložky určené pro sekundární okruh ve vedlejší větvi.

Nekovové filtrační vložky: Pro osobní auta i lehká užitková vozidla máme nejen kovové, ale i nekovové filtrační vložky. Neobsahují tedy kov, namísto něj jsou zhotoveny z papíru, plastu a kompozitů. Mají nižší hmotnost a jsou ekologičtější.

Odlučovače oleje: V některých průmyslových a složitějších motorech a v kompresorech, se používají i odlučovače oleje. Jde o speciální zařízení pro oddělení oleje od vzduchu nebo plynu. Najdete je i u nás, a to od značky Mann Filter.

Jak vybrat olejový filtr a na jaké vlastnosti se dívat

Ať už hledáte filtr pro osobní auto, dodávku, nákladní auto, autobus nebo jiné vozidlo či zařízení, při jeho výběru se řiďte jeho parametry a vlastnostmi. V první řadě je důležité vědět, jaký filtr potřebujete pro vaši značku a model.

Při výběru pak dále zvažte i následující faktory:

• Typ filtru, čili zda jde o šroubovací filtr, obvykle válcovitého tvaru, který se mění celý, nebo jde o filtrační vložku, kde se mění jen vnitřek.
• Určení filtru, standardně se spolu s olejem mění pouze jeden olejový filtr, pokud jde ale o složitější motor, existují i filtry pro jeho vedlejší větev.
• Rozměry a typ ukotvení, u šroubovacích filtrů sledujte zejména průměr, výšku a typ závitu, u kazetových velikost pro ideální těsnění.
• Materiál filtru a filtračního média, zda hledáte kovové nebo nekovové vložky a zda má být médiem papír, syntetika nebo skleněná vlákna.
• Těsnění, které se dodává k filtru i k filtrační vložce, musí být dostatečně odolné, aby neprasklo, přičemž kvalitní filtry mají gumová těsnění.
• Životnost, obvykle mají filtry standardní životnost přizpůsobenou životnosti oleje, u tzv. longlife olejů sledujte, zda má filtr prodlouženou životnost.
• Značka, kde volte ověřené výrobce, například u nás máme Mann Filter, Bosch, K&N, Hiflo Filtro, Alco Filters, Filtron či Qtech.

Sada olejů a filtrů, klíče na filtr a na co nezapomenout

Ať už se rozhodnete pro výměnu motorového oleje a filtru svépomocí nebo to svěříte servisu, u nás naleznete velký výběr filtrů, ale i sady olejů a filtrů.

V rámci dalšího sortimentu máme také separátory oleje, které jsou určeny pro moderní motory, odstředivé filtry oleje využívající odstředivku a odstředivý efekt při čištění oleje, ale i kompletní příslušenství, které potřebujete při výměně oleje a filtru.

Máme klíče na olejové filtry s různým počtem kladek a hran i celé sady klíčů, a to od prestižní značky Mann Filter. Stejně tak u nás najdete těsnění od tohoto výrobce z odolné a kvalitní gumy v podobě tzv. O-kroužků v různých velikostech. Pokud jde o příslušenství k olejům, zde je také bohatý výběr pro kompletní olejový servis.

Najdete u nás i vypouštěcí šrouby, nálevky a odměrky pro olejový servis, plničky a pumpy na olej, nádoby na vypouštění oleje, odsávačky na olej a příslušenství pro olejové vany. To vše od ověřených výrobců a pro každý typ motorového vozidla.

Pokud budete vyměňovat olej s olejovým filtrem doma, před montáží nového těsnění je dobré potřít ho motorovým olejem, čímž zabráníte jeho trhání při utahování filtru. Po výměně nechte motor běžet několik minut a zkontrolujte, zda nedochází k jeho úniku. Po vypnutí motoru pak po pár minutách zkontrolujte i hladinu oleje.

Nejčastější otázky s olejovým filtrem a jeho výměnou

V souvislosti s olejovým filtrem, jeho vlastnostmi, výběrem či výměnou, je i více praktických otázek a témat, na které byste měli znát odpovědi.

Zde jsou ty nejčastější a nejdůležitější s odpověďmi:

Jaké filtry se mění při výměně oleje?

Jak jsme zmínili už na úvod, nezbytností při každé výměně oleje je i výměna olejového filtru. Kromě toho se doporučuje spolu s ním vyměnit i palivový, vzduchový a kabinový, tzv. pylový filtr.

Jak vybrat filtr pro konkrétní značku a model?

Golf 4, Octavia 1, 2 nebo 3, Fabia, Peugeot 206, Superb 3. Generace či Hyundai i30, u nás máme olejové filtry pro každé auto. Pokud chcete vědět, jaký potřebujete, řiďte se podle VIN nebo doporučení výrobce.

Proč si nevybírat levné oleje a filtry?

Ve snaze ušetřit mnoho motoristů se dívá pouze na ty nejlevnější oleje a filtry. Mezi jejich nevýhody patří nestabilní viskozita, špatná odolnost vůči teplotám a tlakům, rychlá degradace vlastností a nedostatečná filtrace.

Jak často je třeba olejový filtr měnit?

Filtr je třeba měnit vždy, když i olej, přičemž ideální interval jeho výměny je každých 15.000 km nebo jednou za rok. V případě náročnějších podmínek, krátkých trasách nebo častých startech, klidně i každých 10.000 km.

Jaké škody hrozí při zanedbání výměny?

Zanesený filtr propouští méně oleje nebo hrozí až jeho ucpání, stejně tak může dojít k tření a přehřátí komponentů motoru a přehřívání motorového oleje. V nejhorším případě dojde až k poškození motoru.

Investujte do kvality a spolehlivosti - objednejte si ještě dnes svůj olejový filtr!