F1 okruh Hungaroring VC Maďarska: historie, vítězové a statistiky

14.10.2025

6 min. čtení.

Michal

Kdo by neznal legendární okruh Hungaroring, trať, která už před rokem 1989 lákala nejrůznější motoristické události z celého světa. Toto místo je srdce letní sezóny pro fanoušky Formule 1 a to oprávněně. Pokud totiž máte rádi závody, které prověří přesnost, odvahu a zejména trpělivost, pak jste na té nejlepší adrese.

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik trate, jej popis, dĺžka a technické parametre

Myšlienka postaviť pretekársky okruh vznikla v Maďarsku už v roku 1985. Cieľom bolo priniesť Formulu 1 aj do krajín za vtedajšou železnou oponou.

Zaujímavosťou pritom je, že Bernie Ecclestone chcel pôvodne zorganizovať preteky v Sovietskom zväze, no nakoniec sa rozhodol pre Budapešť. Miesto mestského okruhu v parku Népliget však nakoniec voľba padla na pozemky pri obci Mogyoród. Stavba okruhu sa tak začala 1. októbra 1985 a trvala veľmi krátko, iba 8 mesiacov.

Hungaroring bol navrhnutý ako technicky náročný okruh s úzkymi zákrutami a krátkymi rovinkami, ktoré jazdcom nedávali veľa priestoru na predbiehanie. Trať merala 4.381 m a počas pretekov sa na nej odjazdilo 70 kôl, čiže spolu 306 km.

Okruh obsahuje 14 zákrut, z toho 8 ľavotočivých a 6 pravotočivých. Najdlhšia rovinka meria 908 metrov a dosahuje sa na nej najvyššia rýchlosť tesne cez 300 km/h. Väčšinu kola tak tvorí spleť pomalších a viac technických pasáží. Šírka trate sa pohybuje medzi 10 a 14 metrami, čo je dnes už štandard a spája to priestor s kompaktnosťou trate.

Pretekári pritom často hovoria, že celý okruh pripomína jazdu na obrovskej motokárovej dráhe. Každá zákruta plynulo nadväzuje na ďalšiu a tak nie je priestor na oddych či chyby. Jazdiť na Hungaroringu si vyžaduje sústredenie hodné majstra!

História trate z pohľadu pretekov F1 a jej súčasnosť

Keď sa v auguste 1986 na Hungaroringu ozvali motory F1, išlo o historický moment. Veľká cena Maďarska sa stala prvým pretekom za železnou oponou.

V prvých rokoch tu dominovali brazílski jazdci. Nelson Piquet vyhral úvodné 2 Veľké ceny v rokoch 1986 a 1987 na monoposte Williams-Honda. O rok neskôr si víťazstvo pripísal Senna a Hungaroring si získal povesť okruhu, kde rozhoduje precíznosť.

V roku 1989 bola trať upravená a skrátená na 3.968 km, čo zlepšilo plynulosť, no neubralo z náročnosti. V ďalších rokoch sa tu tak rodili víťazstvá iba tých najlepších z najlepších. Nigel Mansell triumfoval s Ferrari, Damon Hill si v roku 1993 pripísal prvé víťazstvo v kariére a Michael Schumacher tu v 90. rokoch potvrdzoval svoju silu.

Na prelome tisícročí si okruh obľúbil Mika Häkkinen, ktorý tu vyhral dvakrát po sebe. Zaujímavosťou je, že v roku 2001 si práve tu Michael Schumacher zaistil 4. titul majstra sveta s veľkým náskokom pred Davidom Coulthardom z McLarenu.

O 2 roky neskôr bola trať znova predĺžená a to na dnešných 4.381 km. Od tej doby zostal jej profil prakticky nezmenený až dodnes, pričom v modernej histórii ponúkol Hungaroring množstvo prekvapení. Prvé víťazstvá svojej kariéry tu vybojovali Fernando Alonso alebo Jenson Button, v roku 2021 aj Esteban Ocon pre tím Alpine.

(Zdroj: depositphotos.com)

Najdôležitejšie sezóny a kto v nich kedy a ako vyhral

Hungaroring bol vždy miestom, kde sa miešali skúsenosti šampiónov s hladom mladých jazdcov. Tomu zodpovedajú aj jeho najvýznamnejšie okamihy.

Úvodné sezóny tu dominovali mená ako Nelson Piquet či Ayrton Senna, dnes už legendy sveta F1. Okruh však bol predurčený aj pre štart závratných kariér nastupujúcich mladíkov. V 90. rokoch sa do víťaznej listiny zapisovalo najmä jazdci britských stajní Williams a McLaren, konkrétne dvojica Villeneuve a Hill.

Spomínaný Michael Schumacher tu víťazstvá oslavoval až 4 krát, najvýznamnejšie práve v roku 2001. V tejto sezóne totiž triumf na Hungaroringu znamenal aj zisk majstrovského titulu. V modernej ére potom prišli ďalšie nové mená.

Fernando Alonso tu v roku 2003 dosiahol svoje 1. víťazstvo, ktoré predznamenalo nástupu Renaultu. V ďalších sezónach sa potom na najvyšší stupienok postavili jazdci ako Kimi Räikkönen, Mark Webber či Daniel Ricciardo. Jednoznačným rekordérom je však Lewis Hamilton, ktorý vyhral na okruhu celkovo až 8 Veľkých cien.

Prvé víťazstvo dosiahol už v sezóne 2007, to posledné zatiaľ v ročníku 2020. Zaujímavosťou je, že Hamilton tu zvíťazil vždy iba vo farbách tímu McLaren. Britská stajňa dokázala uchmatnúť aj víťazstva v roku 2024 s Piastrim a v roku 2025 s Norrisom.

Zaujímavosti, traťové rekordy, štatistiky a ďalšie čísla

Hungaroring patrí medzi technicky najnáročnejšie a zároveň najpomalšie okruhy F1. Napriek tomu každý rok ponúka preteky plné napätia s dávkou maďarskej horúčavy.

Od roku 1986 sa tu uskutočnilo už 40 Veľkých cien a trať sa tak zaradila medzi najstálejšie v kalendári. Víťazmi sa stali jazdci z viac ako 10 rôznych krajín, čo ukazuje jej univerzálny charakter. Najúspešnejším pretekárom zostáva Lewis Hamilton, ktorý tu prekonal mnoho rekordov a zatienil aj slávneho Michaela Schumachera.

Priemerná rýchlosť pretekov sa postupne zvyšovala zo 150 km/h v roku 1986 až na 190 km/h v posledných sezónach. Rekord trate drží stále Lewis Hamilton s časom 1:16,627 z roku 2020. Jazdci tu každoročne odjazdia 70 kôl a pretek trvá vyše 1,5 hodiny.

Zaujímavé je, že Hungaroring patrí medzi okruhy, kde sa najťažšie predbieha. Počas pretekov tu obvykle dôjde k menej než 10 úspešným predbiehacím manévrom. Napriek tomu sa tu zrodilo veľa nezabudnuteľných manévrov, ako napríklad obehnutie o kolo medzi jazdcami o vedenie alebo rozhodujúce predbiehania v posledných kolách.

Okruh Hungaroring má svoju jedinečnú atmosféru. Každé leto sem prichádzajú desaťtisíce fanúšikov z celej Európy a teploty presahujú aj 35 stupňov Celzia. Fyzicky náročný Hungaroring sa tak považuje za miesto, kde sa ukáže, kto má skutočnú výdrž!

Sdílet článek na Facebooku