Ford Mondeo recenze: vznik, historie, výbava, motory a karoserie

16.10.2025

6 min. čtení.

Michal

Přemýšlíte nad tím, proč má Ford Mondeo mezi řidiči stále tak silné jméno? Možná proto, že už celá desetiletí spojuje pohodlí, spolehlivost a moderní přístup. Ať už jde o motory, různé karosářské verze, výbavu nebo i vnitřní prostor, toto auto pozitivně překvapilo mnohé. Pojďte se podívat blíže na jeho výhody.

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik Ford Mondeo a jeho první generace od 1993

Ford Mondeo první generace příšlo na trh v roce 1993 jako nástupce modelu Sierra. Už od začátku mělo ambici stát se univerzálním autem pro všechny.

Jeho vývoj totiž probíhal už od poloviny 80. let a Ford do projektu investoval více než miliardu dolarů, což z něj dělalo jeden z největších automobilových projektů své doby. Mondeo vzniklo na zcela nové platformě s pohonem předních kol, což byla tehdy velká změna. Design byl oblejší a s důrazem na aerodynamiku.

K dispozici byly benzinové motory Zetec s objemem 1.6, 1.8 a 2.0 litru s výkonem od 90 do 136 koní. V nabídce byl i úsporný diesel 1.8 TD s výkonem 88 koní. Později přibyl i benzinový šestiválec 2.5 V6 Duratec s výkonem až 170 koní.

Mondeo se vyrábělo jako čtyřdveřový sedan, pětidveřový liftback a kombi, které patřilo mezi nejpraktičtější ve své třídě. Interiér působil moderně a měl ergonomicky řešenou palubní desku s dobrým výhledem z místa řidiče. Už v základní výbavě mohl být airbag pro řidiče, posilovač řízení a centrální zamykání.

V roce 1996 pak příšla modernizace, která přinesla upravený design přední masky, lepší zpracování interiéru a jemně jinak naladěné motory. Mondeo první generace se i tímto faceliftem dokázalo dostat na evropskou úroveň sedanů.

Druhá generace MK3, karoserie, motory, výbava a přednosti

Druhá generace Ford Mondeo příšla na trh v roce 2000. Na trh přinesla zcela nový design i techniku a prakticky ihned navázala na předchozí úspěch.

Auto bylo postaveno na nové platformě CD132, která přinesla delší rozvor kol a citelně více prostoru. Karoserie působila pevně, design byl uhlazenější a aerodynamicky efektivnější. Na výběr byly sedan, liftback a kombi, které nabízelo jeden z největších kufrů v třídě. Po sklopení zadních sedadel jste měli objem až 1.700 litrů.

V nabídce byly benziny Duratec 1.8, 2.0 a 2.5 litru s výkonem od 110 do 170 koní a šestiválec 3.0 V6 s výkonem 204 koní ve verzi ST220. Naftové verze zastupoval 2.0 TDCi s výkonem až 155 koní. K nim jste mohli mít manuální i automatickou převodovku.

Citelnější zlepšení bylo vidět i uvnitř. Sedadla poskytovala výbornou oporu, materiály byly kvalitnější a vše přehledně uspořádané. Výbava zahrnovala klímu, tempomat, palubní počítač, audiosystém s ovládáním na volantu a později i xenonovaná světla. Pokud šlo o bezpečnost, v nabídce byly ABS, ESP i více airbagů.

Největší přednosti Ford Mondeo MK3 spočívaly v jízdních vlastnostech a v komfortu. Řízení bylo přesné, podvozek robustní a přitom pohodlný i na rozbitých cestách a auto disponovalo velmi dobrou spolehlivostí i na delší cesty.

(Zdroj: depositphotos.com)

Třetí a čtvrtá generace MK4 a MK5 a co všechno přinesly

V roce 2007 pak příšla na trh III. Generace Ford Mondeo s označením MK4. Auto znovu přineslo modernější design, nové technologie a vyšší kvalitu.

Model vznikl na platformě EUCD, kterou sdílel s vozidly Volvo a Mazda. Narostl do délky i šířky, čímž nabídl více místa pro posádku i zavazadla. K dispozici byl sedan, liftback a kombi, které si rychle získaly oblibu pro praktičnost.

V nabídce se objevily benzinové motory 1.6, 2.0 a 2.3 Duratec, přeplňovaný 2.0 EcoBoost s výkonem až 240 koní i naftové verze 1.8 a 2.0 TDCi s výkonem až 163 koní. Nejsilnější diesel 2.2 TDCi se 175 koňmi zároveň patřil mezi nejlepší ve své třídě. K dispozici už byla i automatická převodovka s dvouspojkou PowerShift.

Čtvrtá generace MK5 příšla na trh v roce 2013. Mondeo s ní získalo zcela nový design inspirovaný americkým modelem Fusion a auto bylo postaveno na globální platformě CD4. Bylo tak lehčí, ale i pevnější a technologicky vyspělejší.

Do nabídky se dostaly motory EcoBoost objemů 1.0, 1.5 a 2.0 s výkonem až 240 koní. Ty byly doplněny o úsporné diesely 1.5 a 2.0 TDCi. Auto už mělo i adaptivní tlumiče, množství asistenčních systémů a výrazně kvalitnější interiér s tišším chodem. Mondeo tak konečně působilo nejen prakticky, ale zejména elegantně a komfortně.

Shrnutí a zhodnocení plusů a minusů Ford Mondeo

Ford Mondeo si už od první generace pečlivě budovalo pověst spolehlivého, pohodlného a moderního auta, které nabízelo spojení komfortu a dobré ceny.

K jeho největším plusům je třeba započítat určitě podvozek, který patří mezi nejlepší ve své třídě. Auto se chová stabilně, řízení je přesné a komfort jízdy výborný i na dlouhých trasách. Interiér nabízí mnoho prostoru a v kombi verzi má opravdu velký kufr. Tak motory Duratec jako i TDCi patří k odolným, robustním a spolehlivým.

Samozřejmě, i Mondeo má některé slabiny. Ty se však objevovaly nejvíce u starších ročníků, například problémy se vstřikovači, dvouhmotovým setrvačníkem nebo vyšší spotřebou u benzinů, případně drobné poruchy elektroniky.

Naopak, mezi silné stránky auta patří jednoduchá údržba, široká dostupnost dílů a servisů a o něco levnější opravy, než u jiných podobných značek a modelů. Zároveň má Mondeo velmi spolehlivé motory a v posledních generacích i opravdu kvalitní zpracování dílů. Nezůstává pozadu ani v případě bohaté výbavy.

Auto si dlouhodobě drží status praktické, pohodlné a finančně dostupné volby, ať už jde o sedan nebo i kombi. Celkově je Ford Mondeo skvělou volbou pro ty, kteří hledají prostorné, spolehlivé a pohodlné auto za přijatelné peníze.

Sdílet článek na Facebooku