Jak používat světla na autě na podzim, v zimě, v mlze a špatném počasí

10.10.2025

6 min. čtení.

Michal

Víte, kdy opravdu potřebujete zapnout světla a kdy vám mohou spíše uškodit? Podzim a zima přinášejí nejen chlad a déšť, ale i kratší dny a horší viditelnost. V těchto měsících se správné používání světel stává klíčem k bezpečné jízdě. Mnozí řidiči však dělají chyby, které mohou být nebezpečné pro ně i pro ostatní.

(Zdroj: depositphotos.com)

Jak, proč a jaká světla používat na podzim a v zimě

Na zimu a podzim se světla stávají vaším nejdůležitějším pomocníkem. Viditelnost se mění z minuty na minutu a to nejen ráno či večer, ale i během dne.

V těchto podmínkách se nestačí spoléhat jen na denní svícení. Naopak, obvykle denní světla osvětlí jen přední část auta a ve většině případů ta zadní zůstávají vypnutá. I kdyby tomu tak nebylo, nižší viditelnost udělá také své.

Pokud prší, sněží nebo se tvoří mlha, světla vám pomáhají lépe vidět cestu a ostatním řidičům zas lépe rozpoznat vaše auto z větší vzdálenosti. Nejlepší je proto používat klasická potkávací světla. Pokud jde o mlhovky, ty byste měli zapínat pouze tehdy, když je opravdu hustá mlha nebo silný déšť. Obzvláště ty zadní.

Proč? Zadní mlhovky jsou totiž velmi výrazné a při nesprávném použití mohou oslnit řidiče za vámi. Obecně platí, že právě na podzim a v zimě je důležité, aby světla nejen fungovala, ale byla i dostatečně čistá. Pouze tak splní svůj účel.

Déšť, vlhkost ve vzduchu, sůl z cesty nebo sníh umí jejich čistotu snížit. Jednou za pár dní je proto umyjte a zkontrolujte také to, zda jsou v pořádku jejich žárovky. Pokud máte automatická světla, sledujte, zda reagují správně, čili v optimálním režimu. A proč na tomto všem tak záleží? Přeci kvůli zlozvykům při jízdě, kterých je stále více.

Mlha a její specifická pravidla a jak používat mlhovky

Mlha umí pořádně potrápit i zkušeného řidiče. Dokáže snížit viditelnost na pár desítek metrů a změnit i známou cestu na nepřehledný úsek.

Právě podzim je obdobím, kdy se mlhy vyskytují častěji. Hned, jak se objeví, zapněte potkávací světla. Denní svícení už nestačí, protože zadní světla většinou nesvítí a řidiči za vámi vás neuvidí. Je-li mlha hustší, použijte přední mlhovky. Jejich světlo se drží nízko nad vozovkou a osvětlí krajnici i střed cesty.

Je-li mlha jen mírná, nechte je vypnuté, pokud objektivně vidíte vše před sebou, co vidět potřebujete. Jiné je to v případě zadních mlhovek. Jak jsme zmínili už výše, jsou výrazné a proto je zapínejte pouze při opravdu velké mlze.

Jejich účelem je to, aby vás řidič za vámi zpozoroval v dostatečném odstupu. Zlepší-li se viditelnost, vypněte je, mohou být totiž příliš silné a auta za vámi oslnit. Častou chybou je, že pokud na autě absentují přední mlhovky, řidiči zapnou dálková světla. Ta se v husté mlze jen odrazí od drobných kapek vzduchu a vytvoří stěnu.

Výsledek? I přesto, že jsou extrémně silné, neuvidíte s nimi téměř nic. Lepší je proto jet pomaleji, s dostatečným odstupem a orientovat se podle čar na cestě, minimálně té středové. Pozor si dejte i na prudké brzdění.

(Zdroj: depositphotos.com)

Pravidla během deště a sněžení a na co nezapomenout

Déšť a sníh dokáží změnit jízdu na zkoušku pozornosti. Viditelnost se zhorší, cesta klouže a každá chyba může mít na podzim i v zimě následky.

Když začne pršet, zapněte potkávací světla i tehdy, pokud ještě není tma. Kapky vody totiž světlo rozptylují světlo a viditelnost se tak zhorší. Tady už denní svícení určitě nestačí, obzvláště v hustším dešti, kdy vás ostatní nemusí včas zpozorovat. Je-li déšť silný, udržujte větší odstup, voda na cestě prodlužuje brzdnou dráhu.

Jde-li o sněžení na cestě, nejdůležitější je udržovat pozornost. Sníh pohlcuje světlo a dálková světla v něm vytvoří bílou stěnu podobně, jako při mlze. Nejlepší je svítit potkávacími světly a při hustém sněžení přidejte obě mlhovky.

Při přechodu přes sněhovou vrstvu nebo větší kaluže dávejte pozor na řidiče kolem sebe. Světla v takových situacích zlepšují orientaci, ale pokud někdo prudce zabrzdí, máte velmi málo času na reakci. Lepší je držet si větší odstup a číst chování aut před vámi, zejména během hustšího sněžení nebo tehdy, je-li sníh ještě čerstvý.

Déšť i sníh umí oklamat zrak i pocit rychlosti. V kabině máte pocit, že jedete pomalu, ale přitom se pohybujete rychleji, než byste čekali. Upravte proto nejen osvětlení, ale i tempo jízdy podle podmínek, abyste měli auto pod kontrolou.

Nezapomeňte přizpůsobit počasí a období i jízdu

Bez ohledu na podmínky platí, že podzim a zima si vyžadují jiný styl jízdy, než léto. Cesty jsou kluzčí, reakce auta pomalejší a i malé chyby se umí rychle vymstít. Pneumatiky mají horší přilnavost, proto se vyplatí jezdit s citem.

Vyhněte se prudkým rozjezdům, náhlým změnám směru a zbytečnému předjíždění. Objeví-li se na cestě souvislá vrstva vody, držte rovnoměrnou rychlost.

Při klesání nebo jízdě z kopce používejte raději nižší převodový stupeň, než brzdy. Motor vám pomůže udržet tempo bez rizika smyku a tento způsob jízdy je účinný zejména na mokrých a zasněžených cestách, kde i mírné přibrzdění může způsobit ztrátu trakce. Udržujte si rozumný odstup, reakční čas totiž bývá delší.

V proměnlivém počasí sledujte teplotu i okolí. Mosty, zastíněné úseky a lesní cesty mohou namrzat. Velký pozor si dejte na tzv. černý led. Ten je neviditelný, ale velmi nebezpečný. Neriskujte, lepší je přijet o pár minut později, než nepřijet.

Zajímavé je, že většina nehod se nestává v bouři či mlze, ale právě tehdy, když se počasí zlepšuje. Řidiči uberou pozornost, přidají plyn a zapomenou, že cesty jsou stále studené a kluzké. Přizpůsobit jízdu počasí proto znamená víc, než jen zpomalit. Jde o to, abyste drželi pozornost a krok s aktuálními podmínkami. I osvětlením!

Sdílet článek na Facebooku