Land Rover Discovery recenze: historie, generace 1 až 5 a přednosti

06.11.2025

6 min. čtení.

Michal

Zajímá vás, které vozidlo hravě překoná drsný terén, zimní horské cesty i letní podmínky a k tomu nabízí nevídaný komfort? Je to Land Rover Discovery, auto, které přineslo na trh již 5 různých generací. Jaká je jeho historie, co všechno nabízí a jaké jsou jeho silné a slabé stránky? Chcete-li to vědět, čtěte dál, vše se dozvíte!

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik Land Rover Discovery a jejich I. a II. generace

Land Rover Discovery se světu představil v roce 1989. Cílem bylo pokrýt poptávku po prostorném a rodinném SUV s terénními schopnostmi. Značka chtěla vyplnit prostor mezi luxusním Range Roverem a pracovním Defenderem.

První generace Discovery se vyráběla do roku 1998. Nejprve přišla třídveřová verze, později pětidveřová, která se stala oblíbenější. Pod kapotou byly benzinové motory Rover V8 o objemu 3,5 a 3,9 litru a diesel 2,5 TDi. Auto mělo pohon 4x4, rámovou konstrukci a prostorný interiér, který vsadil spíše na funkčnost než luxus.

Discovery I se osvědčil jako odolné vozidlo s výbornými schopnostmi v terénu. Účinkoval v různých expedicích, například i ve slavné soutěži Camel Trophy, kde potvrdil svou spolehlivost a robustnost. To mu udělalo nejlepší reklamu.

Když pak v roce 1998 přišel Discovery II, ten přinesl různá vylepšení. Auto narostlo o 18 cm, čehož výsledkem bylo více prostoru. Ve výbavě se objevil systém Active Cornering Enhancement, který snižoval náklon, ale i zadní vzduchové odpružení. Z motorů zůstal 4,0litrový benzinový V8, přibyl nový diesel s výkonem 138 koní.

Ve druhé generaci už byla i sedmimístná verze a celkově bohatší výbava. To z auta udělalo SUV, které zvládlo horský terén i provoz ve městě.

Třetí a čtvrtá generace, motory, výbavy a jejich přednosti

3. generace Discovery přišla v roce 2004 a šlo o velký posun vpřed. Auto nabízelo více luxusu a techniky, ale bez ztráty svých schopností v terénu.

Discovery 3 měl novou platformu Integrated Body Frame, která spojovala pevnost rámu se stabilitou samonosné karoserie. Pod kapotou byl 2,7litrový diesel TDV6 s výkonem 190 koní a také 4,4litrový benzinový V8 s výkonem 300 koní. Nechyběl ani systém Terrain Response, který upravoval nastavení podvozku a pohonu podle povrchu.

Interiér přinesl citelný krok ke komfortu. Sedmimístné uspořádání bylo prostorné, zpracování kvalitnější a výbava zahrnovala navigaci, klimatizaci či elektronické nastavení sedadel. Navzdory většímu luxusu však auto bylo stále i do terénu.

To potvrdila i čtvrtá generace v roce 2009. Nový 3,0litrový motor TDV6 s dvojitým turbodmychadlem nabídl 245 koní, benzinový 5,0litrový V8 až 375 koní. Auto dostalo vylepšený podvozek, novou převodovku a inovovaný systém Terrain Response 2 pro ještě plynulejší jízdu v různých površích a podmínkách.

Design nového Discovery byl elegantnější, interiér luxusnější a celkově výbava byla bohatší, přičemž kráčela s nejnovějšími technickými vymoženostmi té doby. Přesto auto stále zůstalo terénní, ať už šlo o brodění nebo i tahání.

(Zdroj: depositphotos.com)

Pátá generace od roku 2017 až dosud a její charakteristika

Zatím poslední generací Discovery je pátá generace, která přišla na trh v roce 2017. Pro tuto modelovou řadu znamenala nový začátek, jelikož se Land Rover rozhodl spojit tradiční robustnost, moderní design a technologie.

Model stál na hliníkové platformě z Range Roveru, díky které zhubnul téměř o 500 kg. Zároveň se zlepšila pevnost karoserie i chování na silnici.

V nabídce byly motory 2,0 SD4 s výkonem 240 koní, 3,0 TD6 s výkonem 258 koní a benzin 3,0 Si6 s 340 koni. Všechny verze dostaly 8stupňovou automatickou převodovku a pohon 4x4 s redukcí. Design byl opět o něco elegantnější, ale zachoval si charakter. Zadní část s posunutou poznávací značkou se stala jeho osobitostí.

Auto samozřejmě zůstalo odolné i v terénu, jeho světlá výška 283 mm a brodivost 90 cm potvrdily, že Discovery neupustilo ze své robustnosti vůbec nic. Interiér však přinesl více prostoru a jeho sedm sedadel uspořádání s maximem pohodlí.

Palubní deska s dotykovým displejem InControl Touch Pro, kvalitní materiály a množství úložných míst, to vše spojilo luxus a funkčnost. V roce 2021 pak přišla modernizace. Ta přinesla systém Pivi Pro, mírně upravený vzhled a mild-hybridní motory 3,0 D250, D300 a P360 s výkonem do 360 koní, které mají velký potenciál.

Závěrečné shrnutí a zhodnocení Land Rover Discovery

Land Rover Discovery patří mezi nejúspěšnější a nejznámější modely své kategorie. Je to robustní univerzál vhodný do terénu i jako velké rodinné auto.

Jeho předností je spojení výkonu, pohodlí a schopností, které konkurence často nedosahuje. Aktuální motory s mild-hybridní technologií, automatická převodovka ZF a inteligentní pohon 4x4 zaručují jistotu všude. Ať už potřebujete táhnout 3,5tunový přívěs, projet téměř metrovou vodou nebo prostor pro zavazadla, nezklame.

Řidiči oceňují zejména to, jak přirozeně spojuje odolnost s elegancí. Podvozek se vzduchovým odpružením poskytuje výborný komfort, řízení je přesné a auto působí stabilně. Navzdory větším rozměrům se snadno a spolehlivě ovládá.

Discovery přináší také moderní, prostorný a do detailů promyšlený interiér. Sedadla jsou pohodlná, zpracování kvalitní a technologie jako Pivi Pro či početné asistenční funkce zaručí bezpečnost a komfort. Menší slabinou zůstává vyšší hmotnost, která se projevuje ve spotřebě, a složitější elektronika, zejména v starších generacích.

Land Rover Discovery si však i přes tyto drobné kompromisy drží silné postavení mezi prémiovými SUV. Nabízí výjimečný komfort, schopnosti v terénu a to vše v moderním hávu. Pokud po něm pokukujete, určitě neuděláte chybu!

Sdílet článek na Facebooku