Mitsubishi ASX recenze: historie, generace, motory a co nabízí

03.08.2025

6 min. čtení.

Michal

Jeho první generace byla konzervativní, ta poslední je naopak ztělesněním moderny. Mitsubishi ASX je jméno, které je i u nás symbolem pro spojení kategorie crossover s robustností SUV a není se čemu divit. Auto si za více než desetiletí svého působení stihlo vybudovat skvělé jméno a my se teď podíváme, proč!

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik Mitsubishi ASX, první generace a výhody modelu

Mitsubishi ASX se světu poprvé ukázalo v roce 2010, přičemž model vycházel z konceptu Mitsubishi Concept-cX představeného značkou už v roce 2007.

Auto bylo postaveno na platformě Project Global, kterou Mitsubishi sdílelo také s modely jako Lancer či Outlander. To znamenalo, že ačkoli šlo o menší model, měl pevnou konstrukci a jízdní vlastnosti, které snesou srovnání s většími SUV. V zatáčkách působil jistým dojmem, ale měl slušný komfort i na běžných cestách. Zkrátka, univerzál.

Design byl střídmý, ale současně jemně moderní. Jednoduché linie, kompaktní proporce a vyšší světlá výška mu dodaly konzervativní vzhled, který nevyčníval, ale ani nezastaral. Interiér byl praktický, přehledný a prostorný, hlavně vpředu.

Nabídka motorů zahrnovala benzínové i naftové jednotky. Nejčastěji se vyskytoval 1.6 litrový benzín se 117 koňmi, naftová verze 1.8 DI-D zase byla dostupná i s pohonem všech kol. Přepínatelný 4x4 systém umožňoval jezdit s předním náhonem i automaticky připojit zadní nápravu podle potřeby. Znovu univerzální!

Silnou stránkou ASX byla však také celková spolehlivost a jednoduchá údržba. Nešlo o technologicky přeplněné auto, což v praxi znamenalo nižší servisní náklady. Servisní síť byla poměrně široká a to byla voda na mlýn prodejnosti na trhu.

II. generace 2019 až 2023, motory, výbava a přednosti

Druhá generace přišla v roce 2019 a značka jí překvapila. Čím? Šlo totiž spíše o evoluce, než revoluce, ačkoli design se změnil poměrně zásadně, zejména přední maska. Ta dostala agresivnější vzhled, světlomety byly tenčí a v LED provedení.

Auto celkově působilo moderněji, vzadu prošly úpravou nárazníky i světla, což dodalo modelu trochu robustnější charakter. Technicky však neoslnilo.

Pod kapotou zůstaly známé motorizace, které prošly mírnými úpravami. Základem byl stále 1.6 MIVEC s výkonem 86 kW a s pětistupňovou manuální převodovkou. V nabídce byl i nový 2.0-litrový benzínový motor se 110 kW s CVT převodovkou. Dieselové verze v druhé generaci vypadly z nabídky, jelikož poptávka po nich výrazně klesla.

Výbava se však posunula na vyšší úroveň. Už základní verze nabízely klimatizaci, dotykový displej či couvací kameru. Vyšší výbavy už měly vyhřívaná sedadla, navigaci a bezklíčové startování. Interiér byl znovu spíše konzervativnější.

Mezi největší přednosti této generace patřila znovu spolehlivost, jednoduché a ověřené technologie a praktický charakter s ohledem na jízdu. Mitsubishi ASX bylo stále spíše konzervativní volbou, ale pro mnohé byl právě toto bonus. Pokud jste chtěli klasické SUV, které se dobře cítilo v terénu i ve městě, auto byla jasná volba.

(Zdroj: depositphotos.com)

Nejnovější III. generace, co přináší a nejsilnější stránky

III. generace ASX přišla v roce 2023 a přinesla největší změnu v historii modelu. Poprvé se stala designově inovativní a na ulici nešla přehlédnout.

Design se změnil a dnes tak působí dynamičtěji a městsky. Přední maska má ostřejší linie, světla jsou kompletně v LED provedení a karoserie nabízí možnost dvoubarevného lakování. Celkově působí ASX moderněji a vizuálně zapadne mezi nejnovější konkurenci, včetně zadní části se světly s 3D efektem pro unikátní charakter.

Největší posun nastal v pohonu, kde prostor dostaly benzínové a zejména hybridní verze. Základem je 3-válec 1.0 s výkonem 91 koní, mild-hybrid 1.3 se 158 koňmi, full-hybrid s výkonem 145 koní a plug-in hybrid s dojezdem 50 km na elektřinu.

Interiér prošel citelným vylepšením. Digitální přístrojový panel, větší dotykový displej s podporou Android Auto a Apple CarPlay a kvalitnější materiály dělají z ASX modernější auto. Přibyly také asistenční systémy, například adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu, rozpoznávání značek nebo skvělé automatické parkování.

Nejsilnějšími stránkami třetí generace jsou úsporné motory, technologie, komfort a konečně moderní styl. I když už ASX není čistě japonské, nová generace nabízí vyváženou kombinaci efektivity, výbavy, praktičnosti a originálního stylu.

Závěr a zhodnocení plusů a mínusů Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX je auto, které za 15 let existence opravdu výrazně dospělo. Z jednoduchého a menšího SUV se stal plnohodnotný městský crossover s moderní technikou, designem a stylem, který dnes chytí za srdce každého.

Ačkoli každá generace měla mírně jiné silné stránky, praktičnost a zejména japonská spolehlivost zůstaly základem. Auto už od první generace vynikalo jednoduchou a odolnou konstrukcí, nízkými náklady na servis a dobrým poměrem ceny a kvality. Novější verze přinesly lepší jízdní vlastnosti, více výbavy a celkově lepší komfort.

Největší výhodou nejnovější generace je široký výběr hybridních pohonů, skvělá výbava, moderní technologie a celkově více městské zaměření modelu.

ASX je dnes tišší, více designově vyspělé a nepůsobí už vůbec tak konzervativně, jako předtím. Stále si zachovává jednoduchost ovládání a nenáročný provoz. Ano, pro někoho, kdo byl na to v minulosti zvyklý, je to už spíše mínus.

Změnila se i cena, která šla nahoru, což souvisí i s lepší výbavou a větším zastoupením moderních technologií. A u někoho může být nečekaným překvapením i o něco menší prostor v kufru či na zadních sedadlech. V každém případě, to všechno je přirozený vývoj a Mitsubishi ASX je dnes skvělý univerzál do města i na výlety!

Sdílet článek na Facebooku