Klasifikace API je norma, která rozlišuje motorové oleje podle typu motoru na zážehové (benzinové) označené písmenem "S" (Servise) a vznětové (naftové), označené písmenem "C" (Commercial). Výkonnostní stupeň je vyjádřen pro daný typ motoru dalším písmenem (od "A" výše). V zásadě platí, čím je toto písmeno v abecedě dále, tím kvalitnější je olej. Pokud je jako první uvedená specifikace "S", je olej určen prioritně pro benzinové motory, pokud "C", pak je určen pro naftové motory.
E - oleje pro velmi vysoké namáhání, splňující požadavky výrobců motorů vyrobených od roku 1971 do roku 1979
SF - oleje pro velmi vysoké zatížení motorů vyrobených v letech 1980 až 1989, oproti SE lepší oxidační stabilita a ochrana proti tvorbě usazenin
SG - oleje pro motory po roce 1989, splňující nejpřísnější požadavky na minimalizaci opotřebování a snížení tvorby kalů
SH - vlastnosti jako SG, testovány podle náročnějšího zkušebního protokolu CMA (CMA- Chemical Manufakturers Association)
SJ - specifikace olejů pro zážehové motory, která zohledňuje nejpřísnější emisní limity a nároky na úsporu paliva
SL - pro všechny současné motory i starší motory. Kategorie zavedená v roce 2001
SM - pro všechny současné motory. Kategorie zavedena 30. listopadu 2004.Oleje klasifikace SM obsahují aditiva na snížení oxidace oleje, snížení opotřebení a aditiva zlepšující vlastnosti oleje za nízkých teplot
CC - oleje pro mírně přeplňované vznětové motory pracující ve středně náročných a náročných podmínkách, obsahující protikorozní přísady a přísady bránící tvorbě vysokoteplotních usazenin (pro modely 1964 - 1970)
CD - oleje pro vysoce zatěžované, přeplňované vznětové motory s kompresorem pracující při vysokých otáčkách as různě kvalitním palivem, obsahují přísady bránící tvorbě vysokoteplotních usazenin a korozi ložisek (pro modely 1970 - 1979)
CE - oleje pro vysoce namáhané přeplňované rychloběžné motory s přímým vstřikováním (pro modely od r. 1983)
CF - oleje pro motory s nepřímým vstřikováním bez kontroly emisí, oproti CD vyšší odolnost proti tvorbě usazenin na pístu a korozi ložisek
CF-2 - oleje pro dvoutaktní motory vyžadující účinnou kontrolu otěru a tvorby usazenin
CF-4 - oleje pro čtyřtaktní motory těžkých nákladních aut pracující s nejvyšším stupněm přeplňování v nejnáročnějších podmínkách, zejména pro těžké tahače v dálničním provozu (pro modely od r. 1990)
CG-4 - oleje pro čtyřtaktní vysokootáčkové motory aut pracující v nejnáročnějších silničních i terénních podmínkách. V současné době nejvyšší specifikace olejů pro vznětové motory
CH-4 - Zavedena v roce 1998. Pro vysokorychlostní čtyřtaktní motory, u kterých je vyžadováno splnění výfukových emisních norem z roku 1998. CH-4 oleje mají speciální složení pro použití s palivem s hmotnostním obsahem síry do 0.5%. Může být použit místo CD, CE, CF-4 a CG-4 olejů.
CI-4 - Zavedena v září 2002. Pro vysokorychlostní čtyřtaktní motory, u kterých je vyžadováno splnění výfukových emisních norem roku 2004 zavedených v roce 2002. CI-4 oleje mají speciální složení a trvanlivost pro používání v motorech s recirkulací výfukových zplodin (EG). Jsou určeny pro použití v motorech, které používají palivo s hmotnostním obsahem síry do 0.5%. Může být použit místo CD, CE, CF-4, CG-4 a CH-4 olejů
zakoupené na runder.cz 26.03.2025
zakoupené na runder.cz 27.03.2025
zakoupené na runder.cz 20.03.2025
zakoupené na runder.cz 28.03.2025
zakoupené na runder.cz 28.03.2025
zakoupené na runder.cz 29.03.2025