Tesla model S recenze: historie, cena, dojezd a výbava

08.06.2026

6 min. čtení.

Michal

Má Tesla Model S ještě stále co říct, nebo už žije hlavně ze svého jména? Na první pohled působí toto auto jako luxusní elektromobil pro lidi, kteří chtějí výkon, ticho a technologický efekt navíc. Při bližším pohledu je však model S i ztělesněním vývoje a určité historie elektrických aut. Jak je na tom dnes?

(Zdroj: depositphotos.com)

Vznik Tesla model S a vývoj, který tomu předcházel

Když Tesla představila na tu dobu přelomový Model S, měla za sebou už model Roadster, který světu ukázal, že elektromobil nemusí být pomalý. Problém byl v tom, že Roadster byl malý, drahý a spíše pro nadšence. Model S měl posunout značku dál a ukázat, že elektrické auto může fungovat i v běžném životě a na úrovni.

Cíl byl od začátku dost odvážný. Tesla chtěla vytvořit velký elektrický sedan, který by zaujal lidi zvyklé na komfortní a výkonná auta. Nešlo jen o ekologičtější alternativu, ale i o auto, které mělo působit prémiově a přitom použitelně.

Důležité bylo i to, že Model S nevznikal jako předělávka klasického auta se spalovacím motorem. Tesla ho vyvíjela od začátku jako elektromobil, což umožnilo pracovat s prostorem jinak. Baterie se dostala nízko do podlahy a tak mělo auto lepší těžiště, stabilnější chování a prostornější kabinu. Přibyl mu i přední kufr.

První prototyp se ukázal v roce 2009, sériová výroba se rozjela v roce 2012. Tesla přitom řešila peníze, výrobu i závod přímo ve Fremontech.

Model S měl za cíl přesvědčit tím, že spojil dlouhý dojezd, silný výkon, velký displej a jiný pocit z jízdy. Byl to odvážný krok po Roadsteru a právě jím Tesla začala vážněji měnit pravidla v automobilovém světě, kde přinesla revoluci.

Jaké změny od 2012 zažila a důležité technické parametry

Model S přišel na trh v roce 2012 a za tu dobu se změnil víc, než se může zdát. Karoserie sice zůstala elegantní, ale technika, výkon i výbava se posouvaly dál.

První verze vsadily hlavně na dojezd, tichou jízdu a prémiový pocit. Začínalo se s bateriemi 60 až 85 kilowatthodin a zejména se zadním pohonem. Později přibyl pohon všech kol Dual Motor, vyšší výkon a verze Performance, která z Modelu S udělala jedno z nejrychleji zrychlujících sériových aut své doby.

Důležité změny přišly v letech 2015 a 2016. Model S dostal Autopilot, upravený vzhled přední části, modernější světla a nové bateriové verze jako 75D, 90D, 100D nebo P100D. Tesla zároveň spoustu funkcí přidávala dodatečně a softwarově.

Další posun přinesly úpravy Raven a později velká modernizace interiéru v roce 2021. Přibyl horizontální displej, výkonnější hardware, upravený podvozek a verze Plaid se třemi elektromotory. Ta nabídla výkon až 1 020 koní, pohon 4x4 a zrychlení, které z velkého rodinného liftbacku udělalo téměř typický supersport.

Technicky se Model S postupně dostal od jednodušších verzí až k velmi výkonným provedením s baterií 100 kilowatthodin, rychlým nabíjením a dojezdem přes 600 kilometrů podle verze. Stal se tak ideálním i na dálnice.

(Zdroj: depositphotos.com)

Dojezd, výbava, pohodlí, bezpečnost a co ještě vědět

U elektromobilů se asi nejvíc řeší dojezd a ten patřil u Tesly Model S mezi její nejsilnější stránky. U novějších verzí se podle výbavy a způsobu měření můžete dostat až na hodnotu 600 km, ale to závisí na více faktorech.

V praxi jde o parametry typu dálniční rychlost, počasí, velikost kol, topení, klimatizace i styl jízdy a brzdění. Velkou výhodou ale není jen samotná kapacita baterie, ale i jednoduché plánování tras. Navigace umí počítat se zastávkami na nabíjení, ukáže vám předpokládaný stav baterie v cíli a tomu i přizpůsobí trasu.

Při delších přesunech tak Model S působí jistěji než mnohé jiné elektromobily, hlavně díky dobré nabíjecí infrastruktuře. Silná je však i výbava vozidla.

Pro model S je typický velký displej, jednoduchá a designově propracovaná palubní deska, kvalitní audio, vyhřívaná sedadla, velký kufr vzadu i menší vpředu. U novějších ročníků přibyly horizontální displej vpředu i obrazovka vzadu.

Pokud jde o pohodlí, to je citelné hlavně při tiché jízdě. Model S však umí i velmi dobře zrychlit a tak působí velmi sportovně, ale pokud potřebujete, jde o velmi příjemné cestovní auto se dvěma kufry. Tomu pomáhá i vzduchový podvozek. Samozřejmostí je množství airbagů, brzdových systémů a pokročilých asistentů.

Zhodnocení na závěr a výhody a nevýhody Tesla S

Tesla Model S i po letech stále dává smysl, ale není pro každého. Nejvíce sedne řidičům, kteří chtějí silný výkon, tichou jízdu, dlouhý dojezd a moderní pocit z auta. Pokud čekáte klasický luxus s dokonalým zpracováním, nemusí vás úplně přesvědčit.

To, co ale na této Tesle určitě oceníte, jsou dojezd, zrychlení, jednoduché cestování přes nabíjecí síť a velký vnitřní prostor. Silnou stránkou je i zavazadlový prostor vzadu s doplněním o prostor vpředu. Auto má tichý chod, minimum vibrací a u novějších verzí potěší i kvalitní audio, velké displeje a komfort během jízdy.

Mínusy se ukážou u ojetých kusů. Je třeba si dobře ověřit stav baterie, servisní historii, podvozek, brzdy, elektroniku i reálnou výbavu konkrétního auta.

Někomu můžou překážet i minimalistický interiér nebo čistě dotykové ovládání přes displej. Model S je ale zajímavý tím, že dokáže být rodinné auto, dálniční cestovatel i extrémně rychlý elektromobil. Jeho plusy se nejvíce ukážou tehdy, když ho umíte nabíjet doma či v práci a často jezdíte delší trasy, kdy umíte využít nabíjecí stanice.

Při krátkých jízdách může působit zbytečně velký, na což se automobilka později zaměřila u svého novějšího modelu 3. Při koupi ojetého S nehleďte jen na pěkné fotky, ale si ověřte historii. Zanedbaný kus vám může prodražit radost z jízdy!

Sdílet článek na Facebooku