Pokud se řadíte mezi fanoušky rychlých aut, vůně benzínu ve vás vyvolává příjemné pocity, spálené gumy a jejich pískání jsou nejkrásnější melodií pro vaše uši a milujete unikátní značky, potom jsme si pro vás připravili seznam a představení nejlepších legendárních sportovních aut 20. století. Pojďte se podívat, čím si zasloužily svou pozornost!

(Zdroj: depositphotos.com)
Tato značka má několik ikonických modelů, ale pokud se mluví o legendě 20. století, F40 je jasným vítězem. Auto vzniklo u příležitosti 40. výročí značky a šlo o poslední model, na kterém se podílel Enzo Ferrari. S dvojitým turbem a přeplňovaným motorem V8 mohlo jet rychlostí až 320 km/h a v té době působilo jako stroj z jiného světa. Dodnes je F40 milován pro svůj brutální charakter a zajímavostí je, že se okamžitě po uvedení na trh vyprodal. Koupit se pak dal už jen na černém trhu a to za dvojnásobek.
Nejikonickějším sportovním modelem Lamborghini je bezpochyby Countach. Tento hranatý supersport vypadal doslova jako stroj z budoucnosti a každému vyrazil dech už jen tím, že jeho dveře se otevíraly nahoru, což se stalo poznávacím znamením značky. Pod kapotou měl atmosférický dvanáctiválec, který vydával hrubý zvuk a uměl dát autu rychlost přes 300 km/h. Countach však byl poměrně nepohodlný a měl mizerný výhled dozadu, ale každý řidič, který ho řídil, potvrdí, že šlo o velmi intenzivní zážitek.
I Jaguar vyráběl ve 20. století několik nezapomenutelných sportovních aut, ale absolutní legendou je E-Type. Objevil se počátkem 60. let a i Enzo Ferrari ho nazval nejkrásnějším autem, jaké kdy bylo vyrobeno. Jeho dlouhá kapota, nízký profil a uhlazené linie působily neuvěřitelně moderně a staly se poznávacím znamením Jaguaru na dlouhá léta. Výkonný 6válec dokázal auto rozjet na více než 240 km/h. E-Type byl nádherný a velmi rychlý, což byla kombinace, která se stala ikonou britského motorsportu.
Tato značka je synonymem britské elegance a sportovního stylu. Symbolem těchto vlastností se stal Aston Martin DB5, nádherné grand tourer kupé z poloviny 60. let. Ano, nebylo nejextrémnějším sporťákem své doby, ale spojovalo kultivovaný řadový šestiválec s působivou rychlostí, nádherným ručně tvarovaným designem a luxusním interiérem. Skutečnou nesmrtelnost autu však přinesl James Bond, jelikož DB5 se objevilo ve filmu Goldfinger a to i se všemi špionážními vychytávkami.
U tématu bondovských filmů ještě zůstaneme a to díky značce Lotus. Její model Esprit vsadil na extrémně nízkou hmotnost a agilitu a stal se ztělesněním této filozofie v celém 20. století. Designově šlo o poměrně hranatý sporťák, který byl představen v 70. letech a zaujal futuristickým stylem z dílny Giorgetta Giugiara. Neměl nejvyšší výkon ve své třídě, ale jeho nízká hmotnost a skvělé jízdní vlastnosti z něj dělaly čistou radost v zatáčkách. Zajímavostí je, že se vyráběl dost dlouho a to až do roku 2004.

(Zdroj: depositphotos.com)
Ikonou se stal i prémiový model 911 od značky Porsche. Jeho první generace debutovala už v 60. letech 20. století a fanoušky si získala ikonickým designem, kde dominuje silueta s předními kulatými světly. Jeho charakteristický motor vzadu, unikátní zvuk plochého šestiválce a precizní řízení daly 911ce jízdní zážitek, který přinesl autu obrovský úspěch nejen na silnicích, ale i na závodních tratích. Postupně se stalo standardem pro ostatní sportovní auta a dodnes jde o symbol nestárnoucí legendy.
Model Ghibli z roku 1967 je skutečným ztělesněním jedinečnosti značky Maserati. Ačkoliv nikdy nedosáhl masové popularity, právě jeho exkluzivita mu pomohla zachovat si charakter. Ghibli byl navržen Giorgettem Giugiarem, podobně jako Esprit, přičemž už na první pohled zaujal elegantními liniemi a dlouhou kapotou. Pod ní se skrýval atmosférický motor V8, který kromě působivého výkonu nabízel i hluboký zvuk. Kombinace rychlosti, luxusu a originální krásy udělala z Ghibli ikonický italský sporťák.
Pro Alfa Romeo ve 20. století neexistuje lepší reprezentace legendy než model Giulia Sprint GTA z roku 1965. Ačkoliv na pohled působilo auto jako elegantní kupé, ve skutečnosti šlo o lehké závodní auto, kterému dominovala hliníková karoserie. Díky malému a vysokootáčkovému čtyřválci, ale i výjimečné ovladatelnosti, bylo auto považováno za jedno z nejzábavnějších své éry. Spojení italského stylu, jednoduchosti a skutečného závodního ducha z ní udělalo ikonu značky Alfa Romeo.
Legenda značky Mercedes-Benz z 20. století? Jednoznačně model 300 SL Gullwing 1954. Jeho ikonické křídlové dveře, které se otevíraly směrem nahoru, z něj udělaly v té době okamžitou designovou senzaci. Pod karoserií se skrývala na tu dobu neuvěřitelně pokroková technika a to včetně motoru s přímým vstřikováním paliva. Díky tomu dosahoval 300 SL Gullwing rychlosti přes 250 km/h a stal se nejrychlejším sériově vyráběným automobilem své doby a byl také krásný a technologicky výjimečný.
Tento model se stal fenoménem americké automobilové kultury a už od svého uvedení v roce 1964 způsobil obrovský poprask. Byl cenově dostupný, stylový, rychlý a hlavně přinesl úplně nový typ auta zvaný pony car. Šlo o auto, které spojovalo sportovní vzhled s cenou i pro širší veřejnost. Pod kapotou měl Mustang motor V8 s úžasným výkonem a ještě úžasnějším hrubým zvukem. Mustang se stal ikonou filmů, street racingu i tuningu a dodnes symbolizuje svobodu , ale i čistou radost z jízdy.
