ATOMIUM AGSB 80ml

Name: ATOMIUM AGSB 80ml
Brand: Atomium
SKU: AT04
Price: 722 CZK
Availability: InStock

skladem

Výrobce: Atomium

Kód produktu

AT04

722 Kč

Cena bez DPH: 597 Kč

Sdílet produkt

ATOMIUM AGSB j e přísada do oleje do automatické převodovky k odstranění trhání a otřesů při řazení v automatických převodovkách, snížení hluku a vibrací, ochranu ozubených kol a ložisek před opotřebením.

Pomáhá také obnovit napnutí řemene v CVT (plynule měnitelné převody), eliminovat prokluz řetězu, prodloužit životnost kuželů. Vhodné pro jakoukoli značku převodovky a pro jakýkoli typ převodové kapaliny. Atomium AGSB je chemicky neutrální a nemění vlastnosti převodového oleje.

ÚČINKY APLIKACE

Atomium AGSB obnovuje opotřebované třecí plochy v různých částech převodovky. Objeví se nová kovová vrstva, která je tvrdší a hladší než původní povrch. Také je schopen udržet hustý olejový film. To zlepšuje fungování různých mechanických systémů. Především umožňuje řešit následující úkoly.

V AUTOMATICKÉ PŘEVODOVCE:

K eliminaci ZPOŽDĚNÍ (tržení, STISKNUTÍ, KOPNUTY) BĚHEM ŘAZENÍ rychlostních stupňů
Jednou z nejčastějších příčin zpoždění řazení v automatické převodovce je nízký tlak oleje v důsledku opotřebení olejového čerpadla. K přeřazení převodového stupně vyšle elektronický ovladač signál ventilem v hydraulickém bloku, aby některé z nich zavřely a jiné otevřely. Uzavření ventilů odstraní tlak oleje z jednoho třecího bloku a ten se uvolní. Současně olej přechází přes nově otevřený ventil a přivádí tlak do jiného spojkového bloku a zablokuje jej. Pokud je tlak oleje nízký, k zablokování druhé spojky dojde s malým zpožděním. Na zlomek vteřiny se ztratí točivý moment, kola auta se zpomalují. Při zpětném zachycení točivého momentu jsou otáčky vstupního hřídele rychlejší než výstupní, což dává pocit nepříjemného trhnutí nebo kopnutí.

Přísada do převodovky Atomium obnovuje vnitřní části olejového čerpadla, čímž mu pomáhá zajistit nominální výstupní tlak. Spojky jsou zablokovány ve správný čas, což řeší problém.

Bez ohledu na to, při jakém řazení převodového stupně dojde ke zpoždění ze stejného běžného důvodu. Obnova olejového čerpadla pomáhá všem z nich správně fungovat.

PRO SNÍŽENÍ HLUKU A VIBRACÍ, KDYŽ JE PŘEVODOVKA V PROVOZU
Kovová ochranná vrstva vytvořená Atomium AGSB obnovuje tvar zubů ozubeného kola. Zajišťuje jejich správné a plynulé zapojení. Hustý a trvalý olejový film zachycený na ošetřovaných površích také zjemňuje kontakt zubů, snižuje tření a opotřebování. To vše vede ke snížení mikronárazů, zajišťuje plynulou souhru ozubených kol planetové převodovky a tím snižuje hlučnost a vibrace.

Nezáleží na tom, při jakém přesném posunu je hluk nejvýraznější a nejhlasitější. Všechny převody jsou mazány stejně všemi a Atomium AGSB se o všechny postará. Jediný rozdíl je v tom, že většina opotřebovaných a následně nejhlučnějších částí se zotavuje déle.

Přísada Atomium stejným způsobem obnovuje ložiska, díky čemuž pracují tiše.

SNÍŽIT SPOTŘEBU PALIVA ZVÝŠENÍM VOLNÉHO JÍZDU VOZIDLA
Hustý olejový film na površích zubů zajišťuje jejich hladký vstup do záběru a výstup ze záběru, což snižuje energetické ztráty při provozu převodovky. To vede ke snížení spotřeby paliva.

NA OBNOVENÍ NAPNUTÍ ŘETĚZU
Obnovení geometrie kuželů CVT a zachování hustší vrstvy oleje na povrchu může zabránit prokluzování řetězu. Snižuje trhání při nabírání rychlosti, činí zrychlení stabilním a rychlým, dostatečně snižuje rychlost dalšího opotřebování kuželů.

Je třeba si uvědomit, že převodový olej používaný v bezestupňových převodovkách obsahuje speciální přísady, které zlepšují přilnavost řetězu a povrch kuželů. Zlepšení výkonu maziva tedy nezeslabuje tření mezi řetězem a kuželem, ale naopak: čím hustší je olejový film na površích dílů, tím lepší je přilnavost.

PRODLOUŽIT ŽIVOTNOST JEDNOTKY
Ochranná vrstva na povrchu kuželů má vyšší mikroelasticitu a mikrotvrdost. Proto je povrch kuželů ošetřen směsí během používání mnohem méně roztřepený, což prodlužuje životnost jednotky.

JAK TO FUNGUJE

Třecí plochy kovových částí nejsou zcela rovné. Na mikroúrovni jsou mikropíky a prohlubně. Když se dva povrchy navzájem třou, nejprve se dotknou vrcholů ve více bodech. V malé oblasti kolem tohoto bodu je velmi vysoká teplota a tlak.

Atomium AGSB obsahuje speciální minerály. Když se dostanou do oblasti s vysokou teplotou a tlakem, dokáží aktivovat elektronická spojení v kovovém povrchu. Díky tomu se malé částečky kovu z oleje přichytí k povrchu. Tento proces se opakuje v různých bodech a postupně vytváří pevnou souvislou ochrannou vrstvu po celém povrchu. Částice samotného minerálu zůstávají v oleji a nadále ovlivňují povrch v jiných oblastech.

Ochranná vrstva se vyznačuje porézní strukturou s velkým počtem mikrodutin. Jsou naplněny olejem, který na něm díky povrchové desítce vytváří souvislý film

Přidejte 1 nádobu maziva Atomium AGSB 80 do zbylého oleje v automatické převodovce nebo variátoru. Pokud je objem náplně převodového oleje větší než 12 l, přidejte 2 nádoby Atomium AGSB 80.

Po aplikaci Atomium AGSB 80 jezděte s vozidlem v běžném režimu nejméně 20 minut. Provozujte až do nejbližší pravidelné výměny oleje v automatické převodovce či variátoru.

Důležité poznámky:

Před použitím nádobu s aditivem Atomium AGSB 80 důkladně protřepete, dokud se nerozpustí všechny přirozené usazeniny (jedná se o aktivní složky).

Aditivum Atomium AGSB 80 nalijte do zahřáté převodovky standardním plnícím hrdlem.

Po aplikaci aditiva Atomium AGSB 80 jezděte s vozidlem nejméně 20 minut v jakémkoli režimu (běžný provoz).

Doporučujeme provést ošetření automatické převodovky aditivem Atomium současně s ošetřením motoru nebo těsně po sobě.

Mazivo se nedoporučuje používat v případě mechanicky zablokovaných dílů a mechanismů.

Aditivum Atomium AGSB 80 je kompatibilní se všemi typy převodových olejů ATF – syntetickými kapalinami pro automatické převodovky (červený olej) a nemění jejich vlastnosti.

V zájmu zachování vysoké úrovně ochrany převodovky doporučujeme zopakovat ošetření při každé výměně oleje v převodovce (tj. každých 150 000 až 200 000 km).

Účinky použití:

Obnovuje optimální průběh řazení, eliminuje otřesy při přeřazování;

Zlepšuje proces vyhlazování ploch u součástí automatických převodovek a variátorů, včetně stavu po generální opravě (díky adaptivním schopnostem maziva, jehož cílem je optimalizovat tření ostatních dílů převodovky);