JLM Air Intake & EGR Cleaner - čistič sání a EGR 500ml

Name: JLM Air Intake & EGR Cleaner - čistič sání a EGR 500ml
Brand: JLM
SKU: JLM11
Price: 314 CZK
Availability: InStock

skladem

Výrobce: JLM

Kód produktu

JLM11

314 Kč

Cena bez DPH: 260 Kč

Sdílet produkt

JLM AIR INTAKE & EGR CLEANER - ČISTIČ SANIA A EGR 500ML

JLM čistič sání a čistič EGR čistí a chrání součásti nasávacího systému, jako jsou sací potrubí, ventil EGR a sací ventily , které jsou zaneseny výfukovými plyny formou sazí a jiných usazenin. JLM čistič sání a čistič EGR řeší problémy s kolísajícími otáčkami při volnoběhu.

Vlastnosti

rychle čistí systém recyklace výfukových plynů EGR

optimalizuje přísun nasávaného vzduchu do motoru - zlepšuje výkon a akceleraci motoru
redukuje výfukové plyny - rozpouště rez, špínu a usazené saze
upravuje kolísání otáček motoru při volnoběhu

Důležité

Nestříkejte přímo přes mezichladič
Při aplikaci čisticího prostředku JLM EGR může dojít ke zvýšení nebo snížení otáček motoru a může dojít ke srážení naftového motoru. Je to způsobeno přidáním kapaliny a změnou poměru vzduch/palivo.

UPOZORNĚNÍ: NESTŘÍKEJTE PŘÍMO DO TURBA A INTERCOOLERU

1. Zahřejte motor

2. Odstraňte flexibilní hadici v systému sání vzduchu. Umístění hadice závisí podle toho, co bude čištěno:

- Nachází se mezi turbodmychadlem / mezichladičem a sacím potrubím (čištění sběrače sání vzduchu a přívodních ventilů)

- Před turbodmychadlem (čištění systému sání vzduchu před turbokompresorem)

- Před ventilem EGR (čištění ventilu EGR), podle toho, který díl chcete čistit.

3. Spusťte motor a nechte běžet na volnoběhu.

4. Výrobek rozstřikujte v krátkých intervalech 1 až 2 sekundy do sacího potrubí. Po každém rozprašování se mohou otáčky motoru zvýšit nebo snížit; počkejte, až se znovu stabilizují otáčky motoru.

5 . Pokud během aplikace klesnou otáčky motoru, je třeba je zvýšit, aby se zabránilo zhasnutí motoru (až přibližně 2000 otáček za minutu)

6. Pokud v průběhu aplikace vzrůstají otáčky motoru nebo se objeví klepání motoru, během provozu nechte motor na volnoběhu. Nepřidávejte!

7. U některých vozidel je aplikace jednodušší s použitím dodatečné prodlužovací trubice

8. Pokračujte, dokud se spotřebuje polovina produktu

9. Nechte motor běžet na volnoběhu 2 minuty

10. Zastavte motor a znovu připojte přívodní hadici vzduchu.

11. Spusťte motor a zvyšte otáčky motoru přibližně 5 až 10 krát ; nepřekračujte 2500 otáček za minutu nebo projeďte autem 3 až 5 km , abyste pomohli uvolnit veškerý uhlík v systému.

12 . Před vypnutím motoru nechte motor po dobu alespoň jedné minuty opět volnoběh.