K&N SPORTOVNÍ VZDUCHOVÝ FILTR 33-2188

Name: K&N SPORTOVNÍ VZDUCHOVÝ FILTR 33-2188
Brand: K&N
SKU: 33-2188
Price: 1575 CZK
Availability: OutOfStock

očekáváme naskladnění

Výrobce: K&N

Zjistěte přesný typ produktu - Online katalog

Kód produktu

33-2188

1 575 Kč

Cena bez DPH: 1 302 Kč

Tento produkt není momentálně k dispozici

Nastavit sledování produktu

Zjistit dostupnost

Sdílet produkt

Vzduchový filtr KN je náhrada originálního filtru do airboxu. Jednoduchá instalace výměnou původního filtru. • Vysoký průtok vzduchu a vynikající filtrace • Zvýšení výkonu a zrychlení vozidla • Možnost vyčistit a znovu použít (interval praní cca 80.000km závislosti na podmínkách provozu) • K&N záruka na milion km • Konstruován tak, aby vydržel po dobu životnosti Vašeho automobilu • Šetrnost k životnímu prostředí • Bezproblémová funkčnost s originální elektronikou vozidla • Konstruován tak, aby vydržel po dobu životnosti Vašeho automobilu Ochrana motoru a dokonalá filtrace K&N : K&N vzduchové filtry jsou navrženy tak, aby dosahovaly vysoké, prakticky neomezené, propustnosti vzduchu a zároveň si zachovaly filtrační schopnosti na úrovni, která zaručuje dlouhou životnost motoru. Naše výměnné vzduchové filtry obvykle zvyšují výkon o 1-8 koňských sil. Tyto vysoce propustné bavlněné filtry lze čistit a vícenásobně použít a jsou navrženy tak, aby vydržely po celou dobu životnosti motoru. K&N vzduchové filtry jsou složeny ze čtyř až šesti vrstev speciální bavlny, která je zakomponována mezi dvě hliníkové síťky. Tento materiál je následně napuštěn olejem, aby se zvýšily jeho filtrační schopnosti. Výsledkem je vzduchový filtr, který propouští výrazně více vzduchu do motoru, zaručuje dokonalou filtraci nečistot a lze jej vícenásobně použít vypráním a znovu naolejováním za pomoci čistící sady KN. Od roku 1969 se prodalo po celém světě více než 30 milionů sportovních vzduchových filtrů značky K&N.

HYUNDAI SONATA IV (EF):
2.0 16V [10/01 .. 11/04; 96 kW (131 PS); 1997 ccm; kód motora: G4JP-EG]
2.0 16V [06/98 .. 10/01; 100 kW (136 PS); 1997 ccm; kód motora: G4JP-G]
2.5 V6 24V [06/98 .. 10/01; 118 kW (160 PS); 2493 ccm; kód motora: G6BV-G]
2.7 V6 [10/01 .. 11/04; 127 kW (173 PS); 2656 ccm; kód motora: G6BA-G]
2.7 V6 [11/02 .. 11/04; 129 kW (175 PS); 2656 ccm; kód motora: G6BA]
HYUNDAI TRAJET (FO):
2.0 [03/00 .. 07/08; 100 kW (136 PS); 1997 ccm; kód motora: G4JP-G]
2.0 [01/04 .. 07/08; 103 kW (140 PS); 1975 ccm; kód motora: G4GC-G]
2.0 CRDi [04/01 .. 07/08; 83 kW (113 PS); 1991 ccm; kód motora: D4EA]
2.7 V6 [09/00 .. 07/08; 127 kW (173 PS); 2656 ccm; kód motora: G6BA-G]
KIA MAGENTIS (GD):
2.0 [05/01 .. ; 100 kW (136 PS); 1997 ccm; kód motora: G4JP]
2.5 V6 [05/01 .. ; 124 kW (169 PS); 2493 ccm; kód motora: G6BV]

HYUNDAI:28113-37101 28113-37101AT

A.L. FILTER: ALA-8260
ACDelco: PC 3155 E
ALCO FILTER: MD-9782
AMC Filter: HA-689
ASAS: HF 8160
ASHIKA: 20-H0-003
BLUE PRINT: ADG 02224
BOSCH: 0 986 AF 2001 F 026 400 164 0986AF2001
CHAMP: AF 7959
CHAMPION: U 853
CLEAN FILTERS: MA 1191
COOPERS: AG 1510
COOPERSFIAAM FILTERS: PA7396
CROSLAND: 8361
DONGWOO: JA 0021
FILTRAK: C 106
FILTRON: AP 103/3 AP 108/3
FRAM: CA8766
GUD FILTERS: AG 1341
HENGST FILTER: E883L
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1320510
HOFFER: 8400132
JAPANPARTS: FA-H03 FA-H03S JFA-H03
KNECHT: LX1039
LAUTRETTE: ELP 9196
MAHLE FILTER: LX 1039
MAPCO: 60528
MEAT & DORIA: 18132
MISFAT: P267
MOTAQUIP: VFA 84
NIPPARTS: J1320510
P.B.R.: AI-5371
PURFLUX: A1175
QUINTON HAZELL: WA6713
RYCO: A1410
SCT Germany: SB 2051
SOFIMA: S 9212 A
TECNOCAR: A2129
TEHO: 2611
UFI: 30.267.00
VALEO: 585315

Délka [mm] 237, Šířka [mm] 187, Výška [mm] 29

1. Vyjměte vložku z airboxu.
2. Pomocí stlačeného vzduchu odstraňte nečistoty.
3. Aplikujte K&N čistič
4. Nechte čistič vsáknout po dobu min. 10minut. Potom použijte stlačený vzduch k odstranění zbylých nečistot. Krok 3 a 4 opakujte dokud filtr není zbaven všech nečistot.
5. Nechte filtr úplně vyschnout.
6. Aplikujte K&N impregnační olej
7. Naimpregnovaný filtr vložte zpět do airboxu a vizuálně zkontrolujte těsnost.
8. Čištění doporučujeme provádět minimálně každých 5000km z důvodu udržení optimálního výkonu.