Motul 8100 X-CLEAN FE 5W-30 5L

Name: Motul 8100 X-CLEAN FE 5W-30 5L
Brand: MOTUL
SKU: 112781
Price: 1026 CZK
Availability: PreOrder

na objednávku do 2-5 pracovních dnů

Výrobce: MOTUL

Zjistěte přesný typ oleje - Online katalog

Kód produktu

112781

1 026 Kč

Cena bez DPH: 848 Kč

Sdílet produkt

Při výběru toho správného oleje nezapomeňte na výměnu filtru.

Vyberte si z naší bohaté nabídky.

Motul 8100 X-CLEAN FE 5W-30 je 100% syntetický motorový olej - Mid SAPS ACEA C2 a C3 - speciálně navržen tak, aby přinesl sníženou spotřebu paliva (FE) a maximální ochranu. Vhodné pro nejnovější generace zážehových a vznětových motorů EURO 4, Euro 5 a Euro 6. Kompatibilní s katalyzátory a filtrem pevných částic (DPF). Také splňuje specifikace OEM GM-OPEL Dexos2.

Pokročilé 100% syntetické mazivo, které poskytuje současně vysokou ochranu a úsporu paliva. Schváleno společností Mercedes Benz.

MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 má syntetické základní směsi spojené se specifickými molekulami modifikátoru tření a speciální úrovně SAPS, které generují vynikající odolnost vůči olejovému filmu, snižují tření v motoru a zajišťují kompatibilitu zařízení pro dodatečnou úpravu. MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 přináší vysoké mazací vlastnosti, jako je ochrana proti opotřebení a vysoká teplotní odolnost pro lépe kontrolovanou spotřebu oleje. Maziva ACEA C2 a C3 dosahují prodloužených intervalů výměny, které řídí palubní počítač vozidla.

Speciálně navrženo pro automobily nejnovější generace, poháněné benzinovými a naftovými motory , s atmosférickým nebo přeplňovaným turbodmychadlem, s přímým nebo nepřímým vstřikováním.
Pro vozidla, která splňují emisní normy Euro 4, Euro 5 nebo Euro 6 a vyžadují motorový olej ACEA C3, tzn. Vysokou viskozitu HTHS (> 3,5 mPa.s) a „Mid SAPS“ se sníženým obsahem síranového popela (≤ 0,8%), Fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) a síra (≤ 0,3 %) nebo motorový olej ACEA C2, tj. Nízké tření, nízká viskozita HTHS (≥ 2,9 mPa.s) a olej „Mid SAPS“ se sníženým obsahem síranového popela (≤ 0,8%), fosfor (≤ 0,09%) a síru (≤ 0,3%) ).

Vhodné, když je požadováno mazivo „Fuel Economy“: standard ACEA C2. Kompatibilní s katalyzátory (CAT) a filtry pevných částic (DPF).

HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA, ...
Motory vyhovující emisním předpisům Euro 4, 5 a 6 jsou vybaveny citlivými systémy dodatečné úpravy výfukových plynů. Síra a fosfor skutečně inhibují činnost katalyzátoru, což vede k neúčinnému zpracování výfukových plynů. Sulfátový popel také ucpává DPF, což vede ke zkrácení regeneračních cyklů, rychlému stárnutí oleje, vyšší spotřebě paliva a ztrátě výkonu motoru.
Standard ACEA C3 vyžaduje od maziva výraznou odolnost vůči olejovému filmu a nízké emise při použití ve výkonných motorech. Norma ACEA C2 vyžaduje výrazné snížení tření, aby se zajistily zisky v úsporách energie, a tedy i výhody v oblasti úspory paliva.

Četní výrobci OEM , jako jsou HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA , ... doporučují pro většinu svých vozů mazivo ACEA C3, zejména dieselové motory s DPF.
Aby byl MB 229.51 kompatibilní se systémy dodatečné úpravy výfukových plynů MERCEDES, vyžaduje kromě mnoha dalších závažných omezení týkajících se maziva i snížený obsah síranového popela, fosforu a síry. Specifikace MB 229.51 platí pro některé benzinové motory MERCEDES a pro všechny dieselové motory MERCEDES s DPF nebo bez něj (kromě motorů BlueTEC s SCR. V tomto případě použijte mazivo MB 229.52, jako například MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W-30 52 5W-30).

Výkonnostní úroveň FIAT 9.55535-S1 vyžaduje, aby motorový olej kombinoval ACEA C2 a 5W-30, aby se dokonale namazaly naftové motory 1.3L, 1.6L a 2.0L Multijet Diesel FIAT, ALFA ROMEO a LANCIA vyrobené od roku 2007.
Někteří asijští výrobci OEM vyžadují pro své nejnovější dieselové motory (od roku 2006) mazivo ACEA C2, aby byl zaručen maximální výkon a trvanlivost. Příklady použití OEM pro MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30: TOYOTA 2.0L a 2.2L D4D; HONDA 2.2L CDTI a DTEC; a SUBARU 2.0L D.
MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 splňuje všechny tyto velmi náročné požadavky na výkon a trvanlivost stanovené výrobci OEM.

DOPORUČENÍ
Interval výměny: dle doporučení výrobců a vyladěný pro vaše vlastní použití. Nemíchejte s mazivy, která nejsou v souladu s ACEA C3 nebo ACEA C2.
Před použitím si vždy přečtěte návod k obsluze resp. příručku vozidla.