Motorové oleje pro stavební techniku MEYLE

Motorový olej pro stavební techniku, jeho funkce a vlastnosti

Motorové oleje pro stavební techniku a stroje jsou speciální oleje určené pro práci v extrémně náročných podmínkách. Ať už se jedná o vysokou zátěž, extrémní teploty, dlouhý volnoběh, prach nebo nadměrné vibrace, jejich úkolem je udržet a chránit motor stroje.

Právě s tím souvisí i jejich základní funkce, a to mazání. S vytvořením odolného filmu se sníží tření a opotřebení pístů, válců, ložisek nebo rozvodů v motoru.

Kromě toho odvádí teplo z horkých míst motoru, zlepšuje těsnění a kompresi vytvořením mikrofilmu mezi stěnou válce a pístními kroužky a poskytuje kovovým částem systému ochranu před korozí a oxidací. Pokud se jedná o převodový olej, jeho úkolem je především mazání ozubených kol a ložisek při vysokém tlaku nebo rázech.

Tento olej také zajišťuje stabilní tření spojky a mokré brzdy a chrání převodovku před opotřebením. Celkově také zvyšuje a stabilizuje výkon při vyšším zatížení nebo teplotách a významně může prodloužit životnost převodů a spojek ve stroji.

Pokud se jedná o hydraulický olej, jeho úkolem je bezproblémový přenos síly, přesné ovládání hydraulického mechanismu, ochrana proti opotřebení pístů, lamel a čerpadel a udržování ventilů a servo okruhu v čistotě a výkonu. Oproti běžnému oleji pro auto má olej pro stavební stroje a techniku tedy mnohem komplexnější význam.

U nás najdete motorový, převodový i hydraulický olej

Ať už potřebujete mazat pouze motor nebo hledáte řešení i pro převodovku, spojku, brzdy nebo hydrauliku, máme oleje pro stavební stroje v širokém výběru.

Ty se liší účinkem, viskozitou a dalšími vlastnostmi:

Motorové oleje: Motorový olej má za úkol mazat a chladit písty a válce motoru. Mezi nejčastější viskozity tohoto oleje patří SAE 10W-30, 10W-40 nebo 15W-40. Olej obsahuje také čisticí aditiva zabraňující tvorbě usazenin a kalů, detergenty, disperzanty a látky, které zachovají jeho špičkové vlastnosti i při extrémních teplotách.

Převodové oleje: Převodový olej je určen pro mazání ozubených kol při vysokém tlaku a smyku, pro tlumení nárazů a ochranu proti otěru a odírání. Nejčastěji má viskozitu SAE 75W-90, 80W-90, 85W-140 nebo 75W-85. Obsahuje EP aditiva se sírou a fosforem a látky proti zadírání a korozi. Jedná se o API třídy označené GL-1 až GL5.

Hydraulické oleje: Hydraulický olej zajišťuje přenos síly v čerpadlech, ventilech a válcích hydrauliky, včetně jejich mazání a chlazení. Musí mít stabilní viskozitu, nejčastěji se jedná o ISO VG 32, 46 nebo 68 podle teplotních podmínek.  V jeho obsahu jsou AW aditiva, demulgační a protipěnivé složky či přísady pro diferenciál.

Jak vybrat motorový olej pro stavební stroje a stavební techniku

Nejlevnější určitě není ten nejlepší, ale ani cena by neměla být tím nejdůležitějším kritériem při výběru oleje. Více než u jakéhokoli jiného typu oleje pro běžná auta, je právě zde klást důraz na technické vlastnosti, složení, zátěž, normy a specifikace.

Je proto třeba se zaměřit na následující kritéria a vlastnosti:

• Určení, čili zda se jedná o olej do motoru pro jeho mazání, nebo potřebujete olej do převodovky, pro spojku a na mokrou brzdu nebo pro hydrauliku.
• OEM specifikace a normy, pro motory jsou to obvykle API CK-4/CI-4, ACEA E7/E9, pro převodovky API GL-4/GL5/MT-1 nebo SAE J2360.
• Pokud se jedná o specifikace pro hydraulické oleje, hledejte zejména ISO 11158, DIN 51524 nebo TO-4/UTTO pokud se jedná o společnou náplň i pro mokré brzdy.
• Viskozita, která závisí i na předpokládané zátěži a podmínkách, pro motor je univerzální 15W-40, ale použít se mohou i 10W-30 nebo 15W-40.
• Pokud potřebujete převodový olej, volte viskozity 75W-90 pro studený a 80W-90 pro horký start, pro hydrauliku zase VG 32, VG 46 nebo VG 68.
• Základový olej, kde syntetické složení poskytuje lepší start a více stability, ale v nabídce jsou i různé BIO, polosyntetické nebo minerální oleje.
• Dodatečná aditiva, u motorů sledujte ochranu proti sazi a kyselinám, u převodů obsah síry a fosforu a u hydrauliky demulgační přísady.

Pro jaké bagry, nakladače, buldozery nebo rypadla máme oleje

Ať už hledáte kvalitní oleje pro motor, převodovku nebo hydrauliku, u nás máme výběr pro prakticky všechny druhy pracovních mechanismů nebo strojů.

Ať už se jedná o bagry, nakladače, rypadla, dumpry, dozery nebo traktory, u nás najdete pouze ty nejlepší značky. Jak oleje CAT, tak i oleje JCB patří mezi špičku ve své třídě a nezklamou vás po stránce složení ani po stránce účinků. Máme vysoce výkonné oleje určené pro profesionály a pro extrémně náročné podmínky.

Máme oleje pro těžké stavební stroje s dieselovými motory, například pro techniku značky Caterpillar nebo Volvo, oleje pro starší i novější motory stavebních strojů, dozerů, traktorů, rypadel, nakladačů i bagrů, včetně známé značky JCB.

V nabídce jsou i oleje vhodné pro převodovky, powershift převodovky, konečné převody a mokré brzdy či celkově pohonné ústrojí. Tyto oleje splní veškeré provozní nároky, ať už se jedná o ochranu, maximální funkčnost nebo životnost převodovky, spojky a mokrých brzd a to i v náročnějších teplotních podmínkách.

Najdete u nás i hydraulické oleje s prémiovým složením, které umožňuje dlouhé výměnné intervaly a tedy i efektivní a ekonomický provoz stroje. Tyto oleje obsahují pokročilá aditiva, která přinášejí pokročilou regulaci v hydrostatických systémech.

Nejčastější otázky s motorovým olejem pro stavební techniku

Ať už si vyberete minerální nebo syntetický, motorový, převodový nebo hydraulický, s olejem se vážou nejen technické vlastnosti, ale i praktické otázky.

Mezi nejčastější a nejdůležitější témata patří tato:

Jaké jsou standardní intervaly pro výměnu olejů?

Interval výměny závisí na modelu stroje, typu oleje i pracovních podmínkách, vždy se řiďte tím, co doporučuje výrobce daného mechanismu. Obecně se motorový olej mění nejvíce každých 500 a převodový a hydraulický každých 2 000 motohodin.

Podle jakých projevů zjistím, že je třeba vyměnit olej?

Nejčastěji se jedná o zobrazení kontrolky oleje, ale je dobré sledovat i některé další vnější projevy. Jedná se například o změnu zvuku během provozu, přehřívání, pískání, zpomalení práce mechanismu nebo trhání nějakou jeho částí.

Je třeba dolévat tentýž olej, jako byl původní?

Ano, v ideálním případě byste měli vždy dolít stejnou značku, typ, viskozitu a specifikaci oleje, jaký už byl použit dříve. Máte tak jistotu zachování vlastností. Pokud nemáte po ruce tutéž značku, použijte alespoň stejnou viskozitu a specifikaci oleje.

Jaké oleje volit pro práci v ekologické zóně stavby?

Pokud budete pracovat se stavebním strojem, mechanismem nebo technikou v takové oblasti, používejte odbouratelné, nízko-toxické a oleje bez těžkých kovů nebo aditiv. Ideální je, pokud mají ekologické označení a biologickou odbouratelnost nad 60 %.

Jak skladovat olej po otevření, pokud se nepoužil celý?

Nejdůležitější je uzavřít obal nebo nádobu bez vzduchové mezery, případně pokud to možné není, přelít zbylý olej do menší nádoby. Olej následně skladujte v suchu, tmě a při stabilní teplotě mimo přímého slunce, ideálně v rozmezí do 25 °C.